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China mandates safety oversight after autonomous vehicle death

中国强制实施自动驾驶车辆安全规范

中国政府针对2025年小米自动驾驶致命事故发布强制性安全规范,自2027年7月生效,要求制造商配备应急超控开关、持续驾驶员监控,并向购车者披露系统局限性。新规改变自愿合规模式,建立可强制执行的问责机制,要求用户在使用自动驾驶前充分了解系统的实际能力与局限。

继2025年小米辅助驾驶车辆致人死亡事故后,中国政府颁布强制性安全规范,从2027年7月起生效。新规要求制造商证明其系统的安全性等同于人类驾驶员水平,车辆必须配备强制应急超控开关和持续驾驶员监控系统。购车者在购买前需获得系统局限性的明确披露,车辆还需具备安全的启动和停用程序。这些措施标志着政府正式介入,对企业自我监管失效的现状做出强制规范。

本次规范出台源于公众对小米自动驾驶系统故障致命事故的强烈抗议。此前,多家制造商包括Waymo等优先考虑快速上市而非充分的碰撞测试和故障分析。新规改变了自愿合规的模式,引入可强制执行的问责机制。驾驶员和乘客首次获得了法律权利,能够获取关于自动驾驶系统实际能力与局限的准确信息,而非市场营销宣传。

数百万用户将在中国道路上操控配备自动驾驶系统的车辆。持续驾驶员监控措施体现了一个核心认识:当企业设计的系统不可避免地失效时,人类责任仍然不可或缺。新规明确要求用户在决定依赖自动化功能前,必须充分理解系统的实际局限性,而非基于企业承诺。

从2027年7月起,监管机构将开展安全审计以查证不合规现象。制造商需增加安全投入以获得认证,这将提高成本但能减少可预防的死亡事故。用户可基于可验证的技术标准而非企业责任否认提出索赔。交通事故调查将参考技术基线标准,而不是单纯依据制造商规格说明。

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