Imagen alusiva: aviadores civiles y el debate sobre el futuro de sus pensiones. · EPM
Aviators warn of the cost of moving pensions to Colpensiones
Civil Aviators sent a letter to President Abelardo De La Espriella and Vice President José Manuel Restrepo warning that moving pensions from CAXDAC to…
Aviators ask for review of pension transfer to Colpensiones
In a letter to President Abelardo De La Espriella and Vice President José Manuel Restrepo, civil aviators warned that CAXDAC backs 790 pensioners with private…
--- The context ---
A letter from Civil Aviators addressed to President Abelardo De La Espriella and Vice President José Manuel Restrepo has opened a debate over the future of pensions in the aviation sector. The document concerns the transfer of members from CAXDAC to Colpensiones, a proposal inherited from the previous government.
--- The facts ---
According to the letter, keeping that proposal could cost Colombians more than 9 trillion pesos. The obligations of 790 current and future pensioners are backed 100 % by private reserves and today do not cost the State a single peso, according to the signatories.
The aviators also pointed out that there is already a bill of $217.478 millones, equivalent to 217,478 million pesos, for the country from the transfer of 85 members. Colpensiones accepted those transfers in October 2026 and, according to the letter, the cost ended up being charged to the State.
--- The positions ---
The signatories asked, as a warning, why an entity that has resources to pay pensions until September 2120 would be dismantled. They recalled that CAXDAC has spent more than 30 years paying monthly pensions without delays and without receiving public resources, and warned that the order to transfer 347 members threatens its operation.
The Ministry of Labor, for its part, reported an institutional route to address the financial situation of CAXDAC. According to the ministry, the decision seeks to protect the pension rights of members and ensure that the obligations related to their retirement can continue to be met.
--- What remains unknown ---
A detailed government response to each of the calculations presented in the letter is not yet known, nor is the full scope of the announced institutional route. It is also unclear how obligations and resources will be organized during the proposed migration.
--- Unanswered questions ---
What will be the official response to the costs identified by the aviators in their letter? How will it be guaranteed that no pensioner sees the timely payment of their pension affected during the process? What will happen to the private reserves that today back the obligations of the 790 pensioners?
--- EPM analysis ---
The case pits two concerns against each other: the sustainability of a fund facing difficulties identified by the labor authority, and the protection of rights financed with private reserves. Any decision should be measured by its real effect on pensioners and public finances.
📌 EPM Take: In EPM's view, this debate should be resolved with full transparency on the figures and with the protection of pensioners as the central criterion, without turning well-funded private obligations into an unnecessary burden for the State or weakening the trust built over more than three decades of punctual payments. The aviators' letter provides concrete data that deserve a detailed response, and the institutional route announced by the Ministry of Labor will have to show, step by step, that it improves the security of pensions without shifting avoidable costs to all Colombians.
--- The context ---
Civil aviators took their concern over the transfer of pensions to Colpensiones directly to President Abelardo De La Espriella and Vice President José Manuel Restrepo. In their letter, the group questions a proposal inherited from the previous government and asks for its consequences to be reviewed.
--- The facts ---
According to the letter, keeping the proposal could cost Colombians more than 9 trillion pesos. The document states that the obligations of 790 current and future pensioners are backed 100 % by private reserves and today do not cost the State a single peso.
As a concrete precedent, the signatories cited a bill of $217.478 millones, equivalent to 217,478 million pesos, for the country from the transfer of 85 members. According to their account, Colpensiones accepted those transfers in October 2026 and the cost ended up being charged to the State.
--- The positions ---
The aviators asked why an entity that has resources to pay pensions until September 2120 would be dismantled. They stressed that CAXDAC has spent more than 30 years paying monthly pensions without delays and without receiving public resources, and warned that the order to transfer 347 members could turn private obligations into a burden for all Colombians.
The Ministry of Labor reported, in parallel, an institutional route to address the financial situation of CAXDAC. According to the ministry, the aim is to protect the pension rights of members and ensure that retirement obligations continue to be met.
--- What remains unknown ---
The official assessment, figure by figure, of the letter's arguments and the operational detail of the announced migration are still missing. It has not yet been specified how obligations will be organized during the process or what safeguards those moving to Colpensiones will have.
--- Unanswered questions ---
Will the Government review the warned costs before carrying out new transfers of members? How will the private reserves backing current and future pensions be protected? What guarantees will the 347 members covered by the transfer order have regarding the continuity of their payments?
--- EPM analysis ---
When an entity pays punctually for decades without public money, any change demands rigorous justification. The discussion defines who assumes obligations that today have full private backing.
📌 EPM Take: In EPM's view, prudence requires hearing the aviators' warning and demanding that every step of the process be supported by public, verifiable figures, protecting pensioners first and safeguarding Colombians' pockets. If private reserves guarantee pensions until September 2120, dismantling that scheme without a complete explanation would be difficult to justify. The Government has the opportunity to respond with data, organize the institutional route and show that no decision will increase costs that the State does not bear today.
Aviadores advierten sobre el costo de trasladar pensiones a Colpensiones
Aviadores Civiles enviaron una carta al presidente Abelardo De La Espriella y al vicepresidente José Manuel Restrepo advirtiendo que el traslado de pensiones…
Carta de aviadores pide revisar el traslado de pensiones a Colpensiones
En una carta al presidente Abelardo De La Espriella y al vicepresidente José Manuel Restrepo, los aviadores civiles advirtieron que CAXDAC respalda a 790…
--- El contexto ---
Una carta de Aviadores Civiles dirigida al presidente Abelardo De La Espriella y al vicepresidente José Manuel Restrepo abrió un debate sobre el futuro de las pensiones del sector aeronáutico. El documento se refiere al traslado de afiliados desde CAXDAC hacia Colpensiones, una propuesta heredada del gobierno anterior.
--- Los hechos ---
Según la carta, mantener esa propuesta podría costarle más de $9 billones a los colombianos. Las obligaciones de 790 pensionados actuales y futuros están respaldadas al 100 % por reservas privadas y hoy no le cuestan un peso al Estado, según los firmantes.
Los aviadores también señalaron que ya existe una factura de $217.478 millones para el país por el traslado de 85 afiliados. Colpensiones aceptó esos traslados en octubre de 2026 y, según la carta, el costo terminó cargándose al Estado, pese a que los recursos estaban fondeados en la Caja.
--- Las posiciones ---
Los firmantes plantearon, en tono de advertencia, por qué se desmontaría una entidad que tiene recursos para pagar pensiones hasta septiembre de 2120. Recordaron que CAXDAC lleva más de 30 años pagando mesadas sin retrasos y sin recibir recursos públicos, y advirtieron que la orden de traslado de 347 afiliados amenaza su operación.
El Ministerio del Trabajo, por su parte, informó sobre una ruta institucional para atender la situación financiera de CAXDAC. Según esa cartera, la determinación busca proteger los derechos pensionales de los afiliados y garantizar que las obligaciones relacionadas con sus jubilaciones puedan seguir cumpliéndose.
--- Lo que falta saber ---
Todavía no se conoce una respuesta detallada del Gobierno a cada uno de los cálculos presentados en la carta, ni el alcance completo de la ruta institucional anunciada. Tampoco está claro cómo se organizarán las obligaciones y los recursos durante la migración planteada.
--- Preguntas sin respuesta ---
¿Cuál será la respuesta oficial a los costos señalados por los aviadores en su carta? ¿Cómo se garantizará que ningún pensionado vea afectado el pago oportuno de su mesada durante el proceso? ¿Qué pasará con las reservas privadas que hoy respaldan las obligaciones de los 790 pensionados?
--- Análisis EPM ---
El caso enfrenta dos preocupaciones: la sostenibilidad de una caja con dificultades señaladas por la autoridad laboral y la protección de unos derechos financiados con reservas privadas. Cualquier decisión deberá medirse por su efecto real sobre los pensionados y las finanzas públicas.
📌 Conclusion EPM: A juicio de EPM, este debate debe resolverse con transparencia total sobre las cifras y con la protección de los pensionados como criterio central, sin convertir obligaciones privadas bien fondeadas en una carga innecesaria para el Estado ni debilitar la confianza construida durante más de tres décadas de pagos puntuales. La carta de los aviadores aporta datos concretos que merecen respuesta detallada, y la ruta institucional anunciada por el Ministerio del Trabajo tendrá que demostrar, paso a paso, que mejora la seguridad de las mesadas sin trasladar costos evitables a todos los colombianos.
--- El contexto ---
Los aviadores civiles llevaron su preocupación por el traslado de pensiones a Colpensiones directamente ante el presidente Abelardo De La Espriella y el vicepresidente José Manuel Restrepo. En su carta, el gremio cuestiona una propuesta heredada del gobierno anterior y pide revisar sus consecuencias.
--- Los hechos ---
De acuerdo con la carta, mantener la propuesta podría costarle más de $9 billones a los colombianos. El documento sostiene que las obligaciones de 790 pensionados actuales y futuros están respaldadas al 100 % por reservas privadas y que hoy no le cuestan un peso al Estado.
Como antecedente concreto, los firmantes citaron una factura de $217.478 millones para el país por el traslado de 85 afiliados. Según relataron, Colpensiones aceptó esos traslados en octubre de 2026 y el costo terminó cargándose al Estado, pese a que los recursos estaban fondeados en la Caja.
--- Las posiciones ---
Los aviadores preguntaron por qué se desmontaría una entidad que tiene recursos para pagar pensiones hasta septiembre de 2120. Destacaron que CAXDAC lleva más de 30 años pagando mesadas sin retrasos y sin recibir recursos públicos, y advirtieron que la orden de traslado de 347 afiliados podría convertir obligaciones privadas en una carga para todos los colombianos.
El Ministerio del Trabajo informó, en paralelo, una ruta institucional para atender la situación financiera de CAXDAC. Según la cartera, se busca proteger los derechos pensionales de los afiliados y garantizar que las obligaciones de jubilación sigan cumpliéndose, ante las dificultades de la entidad.
--- Lo que falta saber ---
Falta conocer la evaluación oficial, cifra por cifra, de los argumentos de la carta y el detalle operativo de la migración anunciada. No se ha precisado cómo se organizarán las obligaciones durante el trámite ni qué salvaguardas tendrán quienes pasen a Colpensiones.
--- Preguntas sin respuesta ---
¿Revisará el Gobierno los costos advertidos antes de ejecutar nuevos traslados de afiliados? ¿Cómo se protegerán las reservas privadas que respaldan las pensiones actuales y futuras? ¿Qué garantías tendrán los 347 afiliados alcanzados por la orden de traslado sobre la continuidad de sus pagos?
--- Análisis EPM ---
Cuando una entidad paga puntualmente durante décadas sin dinero público, cualquier cambio exige una justificación rigurosa. La discusión define quién asume unas obligaciones que hoy tienen respaldo privado pleno.
📌 Conclusion EPM: A juicio de EPM, la prudencia manda escuchar la advertencia de los aviadores y exigir que cada paso del proceso se sustente en cifras públicas y verificables, protegiendo primero a los pensionados y cuidando el bolsillo de los colombianos. Si las reservas privadas garantizan las mesadas hasta septiembre de 2120, desmontar ese esquema sin una explicación completa sería difícil de justificar. El Gobierno tiene la oportunidad de responder con datos, ordenar la ruta institucional y demostrar que ninguna decisión aumentará los costos que hoy el Estado no asume.
